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V6 社外 フォグ取り付け

2018.02.08 Thursday
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    ミッションが組めたので
    クラッチディスクを交換して


    エンジンを吊り上げて
    搭載前に
    エンジンハンガーを回して
    角度の確認。

    良い角度にならないと
    入らないのです。




    エンジン搭載作業



    この時にエアコンの
    コンプレッサーを取り付けて
    ベルトを張ります。

    コンプレッサーは
    車体から
    外していないので
    ガスも抜いていないです。

    時間短縮になりますし
    作業が減ると 完成後のチェック作業も楽に。




    始動しまして




    油温、油圧、水温をしっかり上げて
    チェックします。

    入庫時は
    オイルクーラーのフィッティングから
    漏れていたので
    組み直して
    大丈夫ですね。



    写真はシフトロッド

    ココを調整したりして
    シフトノブの位置調整。




    最短まで調整しましたが
    まだ足りないので
    ロッドを少し切って調整。

    写真はロッドエンドです
    ゴムブッシュなんで
    ピロにしたら
    良くなるかな…

    それは
    また今度にしましょう。

    調整して
    センターに来たかと
    思います。

    ちょっと乗って
    いい感じでしたので
    フォグランプの取り付け。



    お任せだったので
    あまり、目立たないような
    小ぶりな物を選びました。

    法規の取り付け位置は
    車両の端から40センチなのですが
    そうなると
    ヘッドライトの下辺りですかね

    真ん中の口に入れた方が
    カッコ良いと思うので


    こんな感じに。







    amazonで買った
    スイッチの取り付け

    どんな物にするか
    コレも悩みましたが
    アルミ製のスイッチで
    パネルにしっかり取り付け。


    カプラーも付いていて
    エーモンなんかより
    いい感じ。
    金属の押した感じも良いです。

    穴を開けるか迷いましたが

    ロータスは
    車がちゃんとしていない
    イメージなので
    ちゃんと付けないと
    やっぱりカッコ悪いかなって思いまして



    スモール連動
    スイッチオンで光ります。

    暗くなったら
    また、試運転してみます。
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