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sports160 エンジン

2019.01.15 Tuesday
0
    sports160のエンジン修理で
    お預かりしました。

    某ショップに入っていたのですが
    ピストンが
    どうにかなってしまって
    不動車になったとの事です。

    修理してサーキットで
    乗れる様にとの事です。


    ECUは
    EMERALDに変更されていて
    某ショップでエンジンと
    セッティングしたそうで…

    その店では
    上手く行かないので
    他店に変えて
    また
    セッティング

    それでも良い感じにならないので
    今度は国産チューニング屋で
    セッティング
    乗れる様になったのですが
    しばらくして
    エンジンブロー

    との事。

    うーん 悲しすぎです。

    自分が客なら
    発狂してますけどね…。

    エンジンを降ろす前に
    どんなセッティングか
    EMERALDに繋いでみます。





    点火時期を確認。
    速すぎ…

    壊れて当たり前の点火時期…

    街中ちょろちょろなら
    壊れないですが
    サーキット走ったら確実に
    ブローでしょうね。

    時限爆弾を仕掛けてある様な
    感じです。



    経緯を聞いていたので
    点検もせずに
    エンジン降ろします。

    駄目な所は
    ちゃんとしないと
    サーキットは走れないです。


    分解して行けば
    良くわかりますし

    どんな整備をされていたのか
    店のレベルも解ります。


    分解して行きます。








    4番ピストン
    棚落ち



    ノーマルピストンに
    フローティング加工してありますね



    燃焼室は真っ黒ですが
    スキッシュの辺りだけ掃除して
    見てみると…





    デトネーションですね。

    デトネはアルミの奥まで
    やられるので
    ピストンとヘッド駄目だな
    使えないです。

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